ଫୋର୍ଥିଙ୍ଗ୍ ଲିଙ୍ଗଝି NEV ଲାନଝୋ ପରୀକ୍ଷା: ଉଦ୍ୟୋଗୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ "ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଅଂଶୀଦାର" ଦକ୍ଷ ସଟଲିଂ ଏଠାରେ ଅଛି

ସମ୍ପ୍ରତି, ଫୋର୍ଥିଂ "ଲିଙ୍ଗଝି ଚାଇନା ୱେଲ୍ଥ ଟୁର୍" ଲାନଝୋଉରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା, ଯାହା ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିଲା: ବ୍ୟବସାୟିକ ସ୍ୱାଗତ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟକ ସଟଲ୍ ସେବା। ଗଣମାଧ୍ୟମ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ଯାନବାହନ ମାଲିକ ଉଭୟଙ୍କୁ ସାମିଲ କରି ବାସ୍ତବ-ବିଶ୍ୱ ପରୀକ୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଲିଙ୍ଗଝି NEV 420km ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣ ଏବଂ 110km ବିସ୍ତାରିତ-ପରିସର ସଂସ୍କରଣର ଉତ୍ପାଦ କ୍ଷମତାକୁ ବାସ୍ତବ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିବେଶରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା, ସଟଲ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ଦକ୍ଷତା, ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପାଇଁ ଲାନଝୋଉର ଚାହିଦାକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସମ୍ବୋଧିତ କରିଥିଲା।

ଲାନଝୋର ସଟଲ୍ ପରିଚାଳନାରେ ସଫଳ ହେବା ପାଇଁ, ସ୍ଥାନୀୟ ପରିସ୍ଥିତିର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ଗଭୀର ବୁଝାମଣା ଜରୁରୀ। ଲାନଝୋ ଝୋଙ୍ଗଚୁଆନ୍ ବିମାନବନ୍ଦର ପ୍ରତିଦିନ ବହୁ ପରିମାଣର ବ୍ୟବସାୟିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିଚାଳନା କରେ, ଯେଉଁଠାରେ ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାତ୍ରୀମାନେ ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀତା ପ୍ରତି ଅତ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ। ହୋଟେଲରୁ ବିମାନବନ୍ଦର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ, ଯାନବାହାନଗୁଡ଼ିକୁ କେବଳ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ଚାଲିବା ଏବଂ ବିଳମ୍ବକୁ ଏଡାଇବା ଉଚିତ ନୁହେଁ ବରଂ ସମୟସାରଣୀକୁ ବ୍ୟାହତ କରିବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ଲଗେଜ୍ ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂକୁ ସକ୍ଷମ କରିବା ଉଚିତ। ଏକକାଳୀନ, ଏକ ସିଲ୍କ ରୋଡ୍ ପର୍ଯ୍ୟଟନ କେନ୍ଦ୍ର ଭାବରେ, ଗୋଷ୍ଠୀ ପର୍ଯ୍ୟଟନ - ପରିବାର ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଏବଂ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ଗୋଷ୍ଠୀ ସମେତ - ବହୁତ ସାଧାରଣ। ଏହି ଗୋଷ୍ଠୀଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ଷ୍ଟ୍ରୋଲର୍, ପୋର୍ଟେବଲ୍ ସିଟ୍ କିମ୍ବା ସ୍ମାରକୀ ପରି ଜିନିଷ ବହନ କରନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ଅନେକ ଏବଂ ବିବିଧ ଲଗେଜ୍ ଖଣ୍ଡ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ଏହା ସଟଲ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଆବଶ୍ୟକତା କରେ ଯାହା ଭିଡ଼ ଏଡାଇବା ଏବଂ ଏକ ସୁଖଦ ଯାତ୍ରା ଅଭିଜ୍ଞତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଚୁର ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଆସନ ପ୍ରଦାନ କରେ। ପରିଚାଳନା କରୁଥିବା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ, "ସ୍ଥିର ପରିସର ଏବଂ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ" ଲାଭଦାୟକତାର ଚାବିକାଠି - ପରିସର ଚିନ୍ତା ଦ୍ୱାରା ବାରମ୍ବାର ଯାତ୍ରା ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ସିଧାସଳଖ ରୋଜଗାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।

"ପୂର୍ବରୁ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଗ୍ରୀଷ୍ମକାଳୀନ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରରେ 10 ଲିଟର ଅତିକ୍ରମ କରୁଥିଲା, ମାସିକ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ 4000 RMB ରୁ ଅଧିକ ହେଉଥିଲା। ଟ୍ରଙ୍କରେ ତିନୋଟି କ୍ୟାରି-ଅନ୍ ସୁଟକେସ୍ ଫିଟ୍ ହୋଇପାରୁନଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ଟୁର୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଉଠାଇବା ସମୟରେ ଏହା ବହୁତ ସଙ୍କୁଚିତ ହୋଇଯାଉଥିଲା," ବିମାନବନ୍ଦର ସଟଲରେ ବର୍ଷ ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା ଥିବା ମାଷ୍ଟର ମା ସେୟାର କରିଥିଲେ। ଜଣେ ବିମାନବନ୍ଦର ଯାତ୍ରୀ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି, "ପୂର୍ବରୁ, ସଟଲ୍ ଭ୍ୟାନ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଲାଇଡିଂ ଦ୍ୱାର ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଥିଲା। ମୋତେ ମୋ ଉପକରଣ ବହନ କରି ନଇଁବାକୁ ପଡୁଥିଲା, ଯାହା ବିଶେଷକରି ସକାଳ ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ ଚାପପୂର୍ଣ୍ଣ ଥିଲା।" ଏହି ପ୍ରକୃତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକ ଲାଞ୍ଜହୁର ସଟଲ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଚାପପୂର୍ଣ୍ଣ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ଉଜାଗର କରେ।

ଲାନଝୋଉର ସଟଲ୍ ଦୃଶ୍ୟରେ ଏହି ମୁଖ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖି, ଲିଙ୍ଗଝି NEV ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ ଉଚ୍ଚ ଦୃଶ୍ୟପଟ ଅନୁକୂଳନଶୀଳତା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା। ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାତ୍ରାରେ "ଦକ୍ଷତା" ପାଇଁ ଚାହିଦାକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରି, ଲିଙ୍ଗଝି NEV 420km ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା। ଏକ ହୋଟେଲରୁ ବାହାରି ଏବଂ ତରଙ୍ଗିତ ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ମାଷ୍ଟର ମା ମନ୍ତବ୍ୟ ଦେଇଥିଲେ, "ଏହି ରାସ୍ତାରେ ଅନେକ ଢାଲ ଏବଂ ପୋଲ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଲିଙ୍ଗଝିରେ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ପରିସର ଅଛି। ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ କେବଳ ଆଠ କିମ୍ବା ନଅ RMB - ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଆମର କାର୍ଯ୍ୟ ଧାରା ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଅଂଶୀଦାର।" ଟର୍ମିନାଲରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ଗଣମାଧ୍ୟମ କର୍ମଚାରୀମାନେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ବୋର୍ଡିଂ କରିବାରେ ସହାୟତା କରିଥିଲେ। 820mm ଅଲ୍ଟ୍ରା-ୱାଇଡ୍ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଡୋର ଏବଂ ନିମ୍ନ ମହଲା ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, କ୍ୟାରି-ଅନ୍ ଲଗେଜ୍ ଏବଂ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ବ୍ୟାଗ୍ ସହିତ ଯାତ୍ରୀମାନେ ବଙ୍କା କିମ୍ବା ପାର୍ଶ୍ଵ ମୋଡ଼ି ନଯାଇ ସହଜରେ ବୋର୍ଡ ଏବଂ ଓହ୍ଲାଉଥିଲେ। ପରବର୍ତ୍ତୀ ଲଗେଜ୍ ଲୋଡିଂ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦକ୍ଷ ଥିଲା, ମୋଟ ଦୁଇ ମିନିଟରୁ କମ୍ ସମୟ ନେଇ ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା ସମୟକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିଥିଲା।

"ଆରାମ ଏବଂ ପ୍ରଚୁର ସ୍ଥାନ" ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟଟକ ସଟଲ୍ ଚାହିଦାକୁ ସାମ୍ନା କରି, 110 କିଲୋମିଟର ବିସ୍ତାରିତ-ପରିସର ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ଆଶା ପୂରଣ କରିଥିଲା: ସଜ୍ଜିତ ଛାତ-ସ୍ଥାପିତ ସିଙ୍ଗଲ୍-କୁଲିଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଶୀଘ୍ର କ୍ୟାବିନକୁ ଥଣ୍ଡା କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ଉତ୍ତାପକୁ ହ୍ରାସ କରିଥିଲା, ଯାହା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆରାମକୁ ବହୁଳ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲା। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ପରିଷ୍କାର ଏବଂ ପ୍ରଶସ୍ତ ଟ୍ରଙ୍କ ସହଜରେ ବିଭିନ୍ନ ଆକାରର (22-ଇଞ୍ଚ, 24-ଇଞ୍ଚ, 28-ଇଞ୍ଚ, ଇତ୍ୟାଦି) ଅନେକ ସୁଟକେସ୍ ସ୍ଥାନିତ କରିଥିଲା, ଯାହା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସ୍ଥାନ ଉପରେ ଲଗେଜ୍ ପ୍ରବେଶ ନକରି। ରେଞ୍ଜ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପରିଚାଳନା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ମନର ଶାନ୍ତି ଦେଇଥିଲା: 900 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ବ୍ୟାପକ ପରିସର ସହିତ, ବିମାନବନ୍ଦର ଏବଂ ସହର ମଧ୍ୟରେ ଡଜନେ କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଏକାଧିକ ସଟଲ୍ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ/ରିଫ୍ୟୁଏଲ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ବାରମ୍ବାର ସନ୍ଧାନ ଆବଶ୍ୟକ ନଥିଲା। ଅଧିକ ବିଚାରଶୀଳ ଭାବରେ, ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଚାଲୁଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ପ୍ରଦର୍ଶିତ ପରିସର ଯାତ୍ରା କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରକୃତ ଦୂରତାଠାରୁ ପ୍ରାୟ କୌଣସି ପାର୍ଥକ୍ୟ ଦେଖାଇଲା ନାହିଁ, ଦୀର୍ଘ-ଦୂରତା ସଟଲ୍ ସେବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ପର୍ଯ୍ୟଟକମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ।

ଏହା ସହିତ, ସିରିଜରେ ମାନକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ, ଯେଉଁଥିରେ 10-ଇଞ୍ଚ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍, ପଛ ଦୃଶ୍ୟ କ୍ୟାମେରା ଏବଂ ଏକ ଛୋଟ ଟର୍ଣ୍ଣିଂ ରେଡିଆସ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ସଙ୍କୁଚିତ ଅଞ୍ଚଳରେ ସୁଗମ ପରିଚାଳନାକୁ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ। 8 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 160,000 କିଲୋମିଟର ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଲମ୍ବା ୱାରେଣ୍ଟି "ମରାମତି ଯୋଗୁଁ ଡାଉନଟାଇମ୍" ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତାକୁ ମଧ୍ୟ ଦୂର କରେ। ମାଷ୍ଟର ଲି କହିଛନ୍ତି, "ମୋର ପୂର୍ବ ଯାନ 3 ବର୍ଷ ପରେ ବାରମ୍ବାର ସମସ୍ୟା ହେବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା। ଏହି ଯାନର ଲମ୍ବା ୱାରେଣ୍ଟି ସହିତ, ମୁଁ ସଟଲ୍ ସେବା ଚଲାଇବାରେ ବହୁତ ସୁରକ୍ଷିତ ଅନୁଭବ କରୁଛି।"

"ଲାଭ-ନିର୍ମାଣ ଯାନ" ଭାବରେ ଯାହା MPV ବଜାରରେ ବିଦେଶୀ ଏକାଧିକାର ଭାଙ୍ଗିବାରେ ପ୍ରଥମ ଥିଲା ଏବଂ 1.16 ନିୟୁତ ଉଦ୍ୟୋଗୀଙ୍କ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ସହିତ ରହିଛି, ଫୋର୍ଥିଂ ଲିଙ୍ଗଝି ଏହାର କୋଡ଼ିଏ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ବିକାଶ ଇତିହାସରେ ବାସ୍ତବ ଉପଯୋଗକର୍ତ୍ତା ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ଆଧାରିତ ଉତ୍ପାଦ ପୁନରାବୃତ୍ତିକୁ ନିରନ୍ତର ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରିଛି। ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯୁଗରେ ପ୍ରବେଶ କରି, ବ୍ରାଣ୍ଡଟି ପରିସର, ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତି ଭଳି ମୁଖ୍ୟ ଚାହିଦା ଉପରେ ଆହୁରି ଧ୍ୟାନ ଦିଏ, ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନଙ୍କୁ ରାଜସ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଭିନ୍ନ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ପରିଣତ କରେ।

ଏହି କାରଣରୁ, ଲାନଝୋଉର ପରିବହନ କେନ୍ଦ୍ରରେ ଲିଙ୍ଗଝି NEV ର ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କୌଣସି ସଂଯୋଗ ନୁହେଁ। ଏହା କେବଳ ଏକକ ଆଞ୍ଚଳିକ ବଜାର ପାଇଁ ଏକ ସଫଳ ଯାଞ୍ଚ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ନାହିଁ ବରଂ ବ୍ୟାପକ ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରେ ସଟଲ୍ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାର ଏକ କେନ୍ଦ୍ରିତ ପ୍ରତିଫଳନକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ। ଏହା ସ୍ଥାନୀୟ ଉଦ୍ୟୋଗୀମାନଙ୍କ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଗଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରତିଧ୍ୱନିତ ହୋଇଛି - ଏକ ପ୍ରକୃତ ଧନ-ସୃଷ୍ଟିକାରୀ ଯାନ ଆଞ୍ଚଳିକ ବଜାରର ଅନନ୍ୟ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଭବିଷ୍ୟତରେ, ଲିଙ୍ଗଝି NEV ଅଧିକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଜାରି ରଖିବ, ଉଦ୍ୟୋଗୀମାନଙ୍କୁ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ଏବଂ ସମୃଦ୍ଧି ପଥରେ ଆଗକୁ ବଢ଼ିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାରକାରୀ-କୈନ୍ଦ୍ରିକ ଡିଜାଇନ୍ ଚିନ୍ତାଧାରା ନିଯୁକ୍ତ କରିବ।