6X4 H7 ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ୍
-
CHENGLONG 6X4 H7 ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ୍ ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟମୂଳକ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ। ଏଥିରେ ଏକ ଦୃଢ଼ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ରାସ୍ତା ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ପରିବହନ ଚାହିଦାକୁ ମୁକାବିଲା କରିପାରିବ। ଏହାର ବଡ଼-କ୍ଷମତା ଡମ୍ପ ବଡି ସହିତ, ଏହି ଟ୍ରକ୍ ଖଣିଜ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀ ଭଳି ବଲ୍କ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। କ୍ୟାବିନଟି ଆରାମ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଡ୍ରାଇଭର ସହାୟତା ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଦୀର୍ଘ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ସତର୍କ ରହିପାରିବେ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ସୁରକ୍ଷା ଏକ ପ୍ରାଥମିକତା, ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ କାର୍ଗୋ ଉଭୟକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାମୂଳକ ଗଠନ ସହିତ। ସଂକ୍ଷେପରେ, CHENGLONG 6X4 H7 ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ୍ ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | ଚକ ବେସ୍ | ଇଞ୍ଜିନ୍ | କାର୍ଗୋ ପରିମାପ | ସଂକ୍ରମଣ | କ୍ଲଚ୍ | ପଛ/ବେଗ ଅନୁପାତ | ଫ୍ରେମ୍ | ଟାୟାର୍ | ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଶେଷତା |
| 6X4 | ୩୮୦୦+୧୩୫୦ | YC6MK385-50 (1800N.m) | ୫୬୦୦×୨୩୦୦×୧୫୦୦ | ୧୨ଜେଏସଡି୧୮୦ଟି | Ф430 ଟାଣିବା ପ୍ରକାର | ୨*୩୦୦ କାଷ୍ଟ ଷ୍ଟିଲ୍ / ୫.୨୬୨ / ବିସ୍ତାରିତ ବ୍ରେକ୍ | ୩୦୦(୮+୮) | ୧୨.୦୦R୨୦-୧୮PR | ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଭାସମାନ କ୍ୟାବ୍ ସସପେନସନ୍, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କ୍ୟାବ୍ ଟିଲ୍ଟିଂ, ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସକ୍ ଅବସୋର୍ଜନ ସହିତ ଡ୍ରାଇଭର୍ ସିଟ୍, ପାୱାର ଦ୍ୱାର ଏବଂ ଝରକା, ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଲକ୍, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର; ପଛ ସସପେନସନ୍ ପାଇଁ ଡବଲ ୟୁ-ବୋଲ୍ଟ, ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ଏକ୍ସଟେଣ୍ଡେଡ୍ କନେକ୍ଟିଂ ପ୍ଲେଟ୍, ୟୁରୋପୀୟ-ଶୈଳୀର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଡବଲ-ଚ୍ୟାନେଲ୍ ଏୟାର ଇନଲେଟ୍ ପାଇପ୍, ତେଲ-ବାଥ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର, 16mm ଘନ ଷ୍ଟିଲ୍ ରିମ୍, କୌଣସି ସ୍ପେୟାର ଚକ କ୍ୟାରିଅର୍ ବିନା ସ୍ପେୟାର ଚକ, WABCO ଭଲଭ୍, ଅମିନିୟମ୍ ଆଲୟ ଏୟାର ରିଜର୍ଭର, ମାନୁଆଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ଆର୍ମ, ଡାଇରେକ୍ଟ-କନେକ୍ସନ୍ ଫ୍ୟାନ୍, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍, ଆଗ ଚକ ପେଡାଲ୍, ପାଣି ଟ୍ୟାଙ୍କ ଗାର୍ଡ ରେଲିଂ, ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟେଟ୍ ସ୍ୱିଚ୍। |
| ମଡେଲ | LZ3252H7DC2 |
| ଚେସିସ୍ ପରିମାପ | |
| ଚେସିସ୍ ପରିମାପ (L*W*H) | ୯୨୧୦ମିମି*୨୪୯୫ମିମି*୩୨୮୦ମିମି |
| ଚକ ବେସ୍ | ୪୦୫୦+୧୩୫୦ |
| ଆଗ/ପଛ ଚକ ଟ୍ରାକ୍ | ୨୦୭୫ମିମି/୧୮୬୦ମିମି |
| ସମ୍ମୁଖ/ପଛ ଓଭରହ୍ୟାଙ୍ଗ | ୧୫୨୫ମିମି/୨୨୮୫ମିମି |
| ଯାନବାହାନ ଓଜନ | |
| ଜିଭିଡବ୍ଲୁ | ୨୫୦୦୦କିଲୋଗ୍ରାମ |
| ଓଜନ ହ୍ରାସ | ୮୭୮୫ କିଲୋଗ୍ରାମ |
| ଫ୍ରେମ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ପରିମାପ | |
| ଫ୍ରେମ୍ ଓସାର | ୮୬୦ ମିମି |
| ବିଭାଗର ଉଚ୍ଚତା | ୨୮୨ ମିମି |
| ବିଭାଗର ଘନତା | ୮ ମିମି+୪ ମିମି |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | |
| ପ୍ରକାର | YC6MK385-50 |
| ନିର୍ଗମନ ସ୍ତର | ୟୁରୋ ପଞ୍ଚମ ସାଧାରଣ ରେଳ |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି | ୨୮୫ କିଲୋୱାଟ/୧୯୦୦ ଆରପିଏମ୍ |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | ୧୮୦୦ନି.ମି/୧୧୦୦-୧୫୦୦ଆରପିଏମ୍ |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା | 6 |
| ବିସ୍ଥାପନ | ୧୦.୩୩୮ ଲିଟର |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବୋର×ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ | ୧୨୩ ମିମି × ୧୪୫ ମିମି |
| କ୍ଲଚ୍ | |
| ପ୍ଲେଟର ବ୍ୟାସ | φ୪୩୦ ମିମି |
| ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | ଏୟାର ବୁଷ୍ଟର, ଟାଣିବା ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
| ଗିୟର୍ ବକ୍ସ | |
| ପ୍ରକାର | 12JSD180TA (ଆଲୁମିନିୟମ୍) |
| ଗିଅର ସଂଖ୍ୟା | ୧୨ଟି ଆଗୁଆ ଗିଅର ଏବଂ ୨ଟି ରିଭର୍ସ |
| ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ | 12.1 ; 9.41 ; 7.31 ; 5.71 ; 4.46 ; 3.48 ; 2.71 ; 2.11 ; 1.64 ; 1.28 ; 1 ; 0.78 ; r1 = 11.56 ; r2 = 2.59 |
| ଅକ୍ଷ | |
| ସମ୍ମୁଖ ଅକ୍ଷ | ଡବଲ୍ ଟି-କ୍ରସ୍ ସେକ୍ସନ୍, ଡ୍ରାମ୍ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ କଠୋର ଷ୍ଟବ୍ୟାକ୍ସଲ୍ |
| ୭ଟା | |
| ପଛ ଆକ୍ସଲ୍ | ପ୍ରେସ୍ ୱେଲ୍ଡିଂ ସେଲ୍, ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ରିଡକ୍ସନ୍ ଶାଫ୍ଟ, ଆକ୍ସଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ଲକ୍, ଗତି ଅନୁପାତ: 5.286 |
| ୨×୧୩ଟ | |
| ସସପେନସନ୍ | |
| ସାମ୍ନା ସସପେନସନ୍ | ୧୧-ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଏବଂ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ସହିତ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ |
| ପଛ ସସପେନସନ୍ | ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ସହିତ 10-ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ଭୋଲଟେଜ୍ | ୨୪ଭି |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | ୧୫୦ଆହ (୨) |
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି | |
| ପ୍ରକାର | ଆଲୁମିନିୟମ ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି |
| କ୍ଷମତା | ୩୫୦ ଲିଟର |
| ଅନ୍ୟାନ୍ୟ | |
| ଟାକ୍ସି | H7R ଫ୍ଲାଟ ଛାତ ସିଙ୍ଗଲ-ବେଡରୁମ୍ କ୍ୟାବ୍, ଚାରିଟି ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଫୁଲ୍-ଫ୍ଲୋଟିଂ କ୍ୟାବ୍ ସସପେନସନ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫ୍ଲିପ୍, ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସକ୍-ଅବଜର୍ଭିଙ୍ଗ୍ ଡ୍ରାଇଭର୍ ସିଟ୍, ମେଟାଲିକ୍ ପେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଦ୍ୱାର ଏବଂ ଝରକା, ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସେଣ୍ଟର୍ ଲକ୍, ଡୋର୍ ତଳେ ଟ୍ରିମ୍, ମାନୁଆଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ, ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ, ଖୋଲା ଟୁଲ୍ ବାକ୍ସ; ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ WABCO ଭାଲ୍ଭ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କ୍ଲଚ୍ ଫ୍ୟାନ୍, ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟେଟ୍ ସ୍ୱିଚ୍। |
| ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ପୂର୍ଣ୍ଣ ବାୟୁ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ସର୍କିଟ୍; ପଛ ଆକ୍ଷରେ କାମ କରୁଥିବା ପାର୍କିଂ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବ୍ରେକ୍, ଏକ୍ଜଷ୍ଟ ବ୍ରେକ୍। |
| ଟାୟାର୍ | ୨୯୫/୮୦R୨୨.୫-୧୮PR |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ମୋଡ଼ ବୃତ୍ତ | ୯୫୦୦ମିମି |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୩୩୦ ମିମି |
| ସର୍ବାଧିକ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ଗତି | ୯୦ କିମି/ଘଣ୍ଟା |
| ସର୍ବାଧିକ ଗ୍ରେଡେବିଲିଟି | ≥୫୬% |
| ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର | ୩୮ ଲିଟର/୧୦୦ କିମି |
| ମଡେଲ | LZ3252H7DC3 |
| ଚେସିସ୍ ପରିମାପ | |
| ଚେସିସ୍ ପରିମାପ (L*W*H) | ୯୫୧୦ମିମି*୨୪୯୫ମିମି*୩୨୮୦ମିମି |
| ଚକ ବେସ୍ | ୪୫୦୦+୧୩୫୦ |
| ଆଗ/ପଛ ଚକ ଟ୍ରାକ୍ | ୨୦୭୫ମିମି/୧୮୬୦ମିମି |
| ସମ୍ମୁଖ/ପଛ ଓଭରହ୍ୟାଙ୍ଗ | ୧୫୨୫ମିମି/୨୧୩୫ମିମି |
| ଯାନବାହନର ଓଜନ | |
| ଜିଭିଡବ୍ଲୁ | ୨୫୦୦୦କିଲୋଗ୍ରାମ |
| ଓଜନ ହ୍ରାସ | ୮୯୮୫ କିଲୋଗ୍ରାମ |
| ଫ୍ରେମ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ପରିମାପ | |
| ଫ୍ରେମ୍ ଓସାର | ୮୬୦ ମିମି |
| ବିଭାଗର ଉଚ୍ଚତା | ୨୮୨ ମିମି |
| ବିଭାଗର ଘନତା | ୮ ମିମି+୪ ମିମି |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | |
| ପ୍ରକାର | YC6MK385-50 |
| ନିର୍ଗମନ ସ୍ତର | ୟୁରୋ ପଞ୍ଚମ ସାଧାରଣ ରେଳ |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି | ୨୮୫ କିଲୋୱାଟ/୧୯୦୦ ଆରପିଏମ୍ |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | ୧୮୦୦ନି.ମି/୧୧୦୦-୧୫୦୦ଆରପିଏମ୍ |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା | 6 |
| ବିସ୍ଥାପନ | ୧୦.୩୩୮ ଲିଟର |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବୋର×ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ | ୧୨୩ ମିମି × ୧୪୫ ମିମି |
| କ୍ଲଚ୍ | |
| ପ୍ଲେଟର ବ୍ୟାସ | φ୪୩୦ ମିମି |
| ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | ଏୟାର ବୁଷ୍ଟର, ଟାଣିବା ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
| ଗିୟର୍ ବକ୍ସ | |
| ପ୍ରକାର | 12JSD180TA (ଆଲୁମିନିୟମ୍) |
| ଗିଅର ସଂଖ୍ୟା | ୧୨ଟି ଆଗୁଆ ଗିଅର ଏବଂ ୨ଟି ରିଭର୍ସ |
| ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ | 12.1 ; 9.41 ; 7.31 ; 5.71 ; 4.46 ; 3.48 ; 2.71 ; 2.11 ; 1.64 ; 1.28 ; 1 ; 0.78 ; r1 = 11.56 ; r2 = 2.59 |
| ଅକ୍ଷ | |
| ସମ୍ମୁଖ ଅକ୍ଷ | ଡବଲ୍ ଟି-କ୍ରସ୍ ସେକ୍ସନ୍, ଡ୍ରାମ୍ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ କଠୋର ଷ୍ଟବ୍ୟାକ୍ସଲ୍ |
| ୭ଟା | |
| ପଛ ଆକ୍ସଲ୍ | ପ୍ରେସ୍ ୱେଲ୍ଡିଂ ସେଲ୍, ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ହ୍ରାସ ଶାଫ୍ଟ, ଆକ୍ସଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ଲକ୍, ଗତି ଅନୁପାତ: 5.286। |
| ୨×୧୩ଟ | |
| ସସପେନସନ୍ | |
| ସାମ୍ନା ସସପେନସନ୍ | ୧୧-ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଏବଂ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ସହିତ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ |
| ପଛ ସସପେନସନ୍ | ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ସହିତ 10-ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ଭୋଲଟେଜ୍ | ୨୪ଭି |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | ୧୫୦ଆହ (୨) |
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି | |
| ପ୍ରକାର | ଆଲୁମିନିୟମ ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି |
| କ୍ଷମତା | ୩୫୦ ଲିଟର |
| ଅନ୍ୟାନ୍ୟ | |
| ଟାକ୍ସି | H7R ଫ୍ଲାଟ ଛାତ ସିଙ୍ଗଲ-ବେଡରୁମ୍ କ୍ୟାବ୍, ଚାରିଟି ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଫୁଲ୍-ଫ୍ଲୋଟିଂ କ୍ୟାବ୍ ସସପେନସନ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫ୍ଲିପ୍, ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସକ୍-ଅବଜର୍ଭିଙ୍ଗ୍ ଡ୍ରାଇଭର୍ ସିଟ୍, ମେଟାଲିକ୍ ପେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଦ୍ୱାର ଏବଂ ଝରକା, ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସେଣ୍ଟର୍ ଲକ୍, ଡୋର୍ ତଳେ ଟ୍ରିମ୍, ମାନୁଆଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ, ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ, ଖୋଲା ଟୁଲ୍ ବାକ୍ସ; ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ WABCO ଭାଲ୍ଭ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କ୍ଲଚ୍ ଫ୍ୟାନ୍, ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟେଟ୍ ସ୍ୱିଚ୍। |
| ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ପୂର୍ଣ୍ଣ ବାୟୁ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ସର୍କିଟ୍; ପଛ ଆକ୍ଷରେ କାମ କରୁଥିବା ପାର୍କିଂ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବ୍ରେକ୍, ଏକ୍ଜଷ୍ଟ ବ୍ରେକ୍। |
| ଟାୟାର୍ | ୨୯୫/୮୦R୨୨.୫-୧୮PR |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ମୋଡ଼ ବୃତ୍ତ | ୯୮୦୦ମିମି |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୩୩୦ ମିମି |
| ସର୍ବାଧିକ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ଗତି | ୯୦ କିମି/ଘଣ୍ଟା |
| ସର୍ବାଧିକ ଗ୍ରେଡେବିଲିଟି | ≥୫୬% |
| ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର | ୩୮ ଲିଟର/୧୦୦ କିମି |
-
କାର୍ଯ୍ୟ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ
-
ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା
ଜାତୀୟ ରାସ୍ତା/ ବାଲି ରାସ୍ତା/ ମାଟି ରାସ୍ତା।
ପରିବହନ ଦୂରତା
୧୫୦ କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ।
-
-
ସୁରକ୍ଷା
-
ଟ୍ରକର କ୍ୟାବ୍
କିଲ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଗଠନ କ୍ୟାବ୍ + ଡବଲ୍-ଲେୟର୍ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ ସହିତ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ଡୋର୍ + ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଷ୍ଟିଲ୍ ବମ୍ପର।
ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି!
କୀ ଭାଲ୍ଭ
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନର ସମସ୍ତ ପ୍ରମୁଖ ଭଲଭ ଏବଂ ABS WABCO ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ପଥଟି ଦ୍ରୁତ-ପ୍ଲଗ୍ ଗଠନର, ସ୍ଥିର ବାୟୁ ଚାପ, କୌଣସି ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ବ୍ରେକିଂ ସହିତ।
ନିମ୍ନ ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ର ଡିଜାଇନ୍
କମ୍ ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ର, ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ବାଲାନ୍ସ ସସପେନସନ ଏବଂ ହାଲୁକା ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସୁରକ୍ଷିତ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
-
-
ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବହନ କ୍ଷମତା
-
● ଏହା ଏସିଆର ସର୍ବବୃହତ 6300T ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକକାଳୀନ ଷ୍ଟାମ୍ପିଂରେ ଷ୍ଟାମ୍ପ ହୋଇଛି। ଏହାର ଭାର ବହନ କ୍ଷମତା ଅଧିକ ଏବଂ ଉତ୍ତମ ଟର୍ସନ୍ ପ୍ରତିରୋଧକତା ଅଛି।
● 16T ହବ୍-ରିଡକ୍ସନ୍ କାଷ୍ଟିଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ରିଅର୍ ଆକ୍ସଲ୍, ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟାଲ୍ କାଷ୍ଟିଂ ଆକ୍ସଲ୍ ହାଉସିଂ ସହିତ, ଏଥିରେ ବଡ଼ ଚାଳନ ଶକ୍ତି, ଦୃଢ଼ ବହନ କ୍ଷମତା ଅଛି। ଏହାର ସର୍ବୋତ୍ତମ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଅଛି।
-
-
ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ-ସକ୍ଷମ
-
● ଏହା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ-ସକ୍ଷମ ଏବଂ କମ୍ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ, ତେଣୁ, ଆପଣ ଏହାକୁ ସମସ୍ତ ରାସ୍ତା ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ପାଗ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସହଜରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବେ।
● 12JSD ସିରିଜ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଚୀନ୍ର ସବୁଠାରୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଗିଅରବକ୍ସ ଭାବରେ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ, ଏବଂ ଏହା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପରିବହନର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପୂରଣ କରେ।
-
-
ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ
-
ଚେସିସ୍
ନୂତନ ଚେସିସ୍, ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସୁନ୍ଦର ଲେଆଉଟ୍ ସହିତ, ଏହାର ଗୁଣବତ୍ତା ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକା ସ୍ତରକୁ ପହଞ୍ଚିଛି।
ହାଲୁକା
ବୟରିଂ କ୍ଷମତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ସର୍ତ୍ତରେ, ଏହାର ଓଜନ 8.9T ରୁ କମ୍, ଏବଂ ସମଗ୍ର ଯାନ 12.7T ରୁ କମ୍।
ସସପେନସନ୍
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଅଲଗା କରିବା ପାଇଁ ସୁବିଧାଜନକ।
-

4X2 H7 ଟ୍ରାକ୍ଟର
4X2 H5 ଟ୍ରାକ୍ଟର
6X4 H7 ଟ୍ରାକ୍ଟର
6X4 H5 ଟ୍ରାକ୍ଟର
6X4 HK ଟ୍ରାକ୍ଟର
4X2 H5 କାର୍ଗୋ ଟ୍ରକ୍
4X2 M3 କାର୍ଗୋ ଟ୍ରକ୍
4X2 L2 କାର୍ଗୋ ଟ୍ରକ୍
6X4 H7 ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ୍
6X4 H5 ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ୍
4X2 H5 ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ୍
4X2 M3 ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ୍
ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍ L2 EV
ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍ L2
H7 ରେଫ୍ରିଜେରେଟେଡ୍ ଟ୍ରକ୍
H5 ମିକ୍ସର ଟ୍ରକ୍
M3 ଟ୍ୟାଙ୍କ ଟ୍ରକ୍
M3 ସାନିଟେସନ୍ ଟ୍ରକ୍
6X4 M3 ସେଲ୍ଫ ଲୋଡିଂ ଟ୍ରକ୍
6X4 H7 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରକ୍
4X2 H5V ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରକ୍
4X2 L2 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରକ୍






